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粉罐车产品结构及工作原理

15-06-10 10:40  

    粉罐车,全称粉粒物料运输车,它适用于粉煤灰水泥石灰粉矿石粉颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。粉粒物料运输车是一种在工业、农业、商业、电厂、建筑业等方面得到广泛应用的专用汽车

粉罐车


一、粉罐车组成

    粉罐车汽车底盘和粉粒散装运输专用装置两部分组成。 上装主要包括附加传动系统、罐体总成、管路系统、附属装置等四部分,下图为粉罐车的外部结构图。

粉罐车外观


二、粉罐车罐体

     罐体按照舱数可分为三舱和双舱。罐体形状有圆形、椭圆形、方圆形。罐体主要由封头、筒体、 人孔盖及流化装置等组成。

双舱粉罐车

    A)、封头采用标准椭圆封头,主要规格有EH2300mm、EH2400mm、EH2500mm、EH2600mm、EH2700mm 。

    B)、封头、筒体材质有16Mn、Q345,QST420等。

    C)、罐体内部流化装置:内部流化装置是粉罐车的核心部件,主要有帆布式流化装置以及透气带式流化装置。单车采用帆布式流化装置,半挂车采用透气带式流化装置。

    D)、人孔盖采用两种结构,一种为内扣式人孔盖,一种外三爪外压式人孔盖。  标准配置为内扣式人孔盖。两种人孔盖有各自的特点:

    ①   内扣式结构:装车后整车高度比外压弹簧举升结构低100mm;但操作机动性差,操作麻烦。

    ②  外压式结构:高度高,操作机动性好,操作容易。


三、粉罐车附加动力系统

    附加传动系统主要包括取力器、附加传动轴、空压机等组成。

    取力器:安装在变速箱上。

    附加传动轴:传动。

    空压机:有苏州空压机、敦化渤海空压机、青岛空压机、芜湖空压机、滁州空压机等品牌。排气量有7.5m3/min、8.0m3/min、8.5m3/min、9.0m3/min、10.0m3/min等几种规格,额定工作压力为0.2Mpa,转速为800~1100r/min。

    可加双动力系统(由底盘变速箱和外置电机提供动力)。磁电转速表,用以监视空压机转速,通过调节油门控制器可以调节发动机油门大小,从而改变空压机转速。


四、粉罐车管路系统

    1.进气管路:气体由空压机输出后,经过止回阀、球阀进入各个舱中。在止回阀前后各安装有一个安全阀,以防止有意外时管路气压过高损坏空压机,安全阀调定放气压力为0.2Mpa。二次助吹管路,与卸料管路相连,在卸料时起辅助吹料作用,它由球阀、橡胶软管、助吹阀组成。助吹阀可以防止粉料进入管路中。外接气源是为用户不使用本车的空压机,而使用外面的压缩空气时配备的。在罐体顶部安装有一个卸压阀,用于放掉罐内余压,在用户打开料盖前和中途停止卸料时放气用。

    2.卸料管路

    卸料管路主要有吸料口、蝶阀、卸料钢管、卸料管接头、卸料胶管等组成。
    卸料胶管:采用耐磨钢丝卸料胶管,通径为100mm。
    蝶阀:通过橡胶密封圈密封,胶圈磨损后可以进行更换,不必更换整个蝶阀,可以降低使用成本。
    罐体上安装有耐震压力表,用以监视罐内气压变化,用来指导卸料。
    附属装置:包括侧防护、后防护、轮罩、爬梯等


五、粉罐车工作原理

    汽车发动机的动力经变速箱取力器、附加传动轴等组成的附加传动装置传递给空气压缩机,由空压机产生的压缩空气(或外接的压缩空气)进入罐内,经过流化装置把粉粒物料流化,借助罐内外的压力差,粉粒物料随空气一起沿卸料管路输送到罐外指定位置。

淘挂车之粉罐车


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