18754712576
当前位置:淘挂车网 > 挂车知识 > 挂车资讯 > 窄体红岩杰卡 轻量化界新选择

复制链接复制链接 打印打印

窄体红岩杰卡 轻量化界新选择

18-12-18 17:05  

    上汽依维柯红岩展出了一款新的牵引车-红岩杰卡。采用湖北齐星的轻量化驾驶室,内部搭载Cursor9发动机,并在整车轻量化设计方面进行多项改进,具有轻量化、低油耗的特点,定位于中短途标载运输

红岩杰卡牵引挂车

    杰卡驾驶室采用的齐星的轻量化驾驶室,此款驾驶室在国内多款轻量化牵引挂车上都有使用,至于轻量化的效果就是仁者见仁智者见智的事情了。同时杰卡定位是中短途标载运输,而轻量化的窄体驾驶室就成了新选择。

红岩杰卡牵引挂车后

    目前国内的牵引车都在进行轻量化,当然红岩也不能落后,红岩杰卡就是针对轻量化市场推出的一款窄体牵引车。杰卡采用目前国内主流的6X2前双导向的轻量化结构,同时对车架、变速箱等部件进行瘦身,使其整车重量控制在7吨以内

    提到轻量化,第一反映就是重量轻下去了,再者就是因为什么所谓的轻量化而减配置的事情,这样的事情层出不穷。杰卡在瘦身的同时并没有减少车辆的整体配置,该车发动机依然是杰狮上的那台排量为8.7升的科索C9发动机,功率为390马力,扭矩为1590牛米。采用SCR技术满足国四排放标准,并有升级国五的潜力。

红岩杰卡牵引挂车发动机


    变速箱则是采用了法士特的铝壳变速箱,参加车展的车辆装配的是一台铝壳法士特12挡变速箱,型号为12JSD180TA-AL。

红岩杰卡牵引挂车变速箱


    后桥H6A单级冲焊桥,速比为3.7,据了解还可以选装法士特10挡变速箱和双级减速桥。

红岩杰卡车桥


    除了采用铝壳的变速箱、单级冲焊桥等,400L铝合金油箱。杰卡还对车架、悬架等部件进行了从新设计,轻量化的车架也为整车减重贡献不少。


红岩杰卡牵引挂车底盘结构

    6X2前双的结构也在重量上占了一定的优势,钢板的悬架采用前面3片,后面7片的结构,对于标载而言已经够用了。

上梁山,淘挂车。

相关知识

联 系 人  :李总 (销售总监)

淘车热线 :18754712576  

                13639405008 

邮      箱 :taoguache@163.com

    QQ     :3156267540

微      信 :18754712576

网     址  :taoguache.com