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天龙启航版 420马力3.64德纳桥

15-07-09 16:01  

新天龙启航版牵引挂车头

    该车与旧款天龙相比颜色则有些不同,这款新天龙采用的是较鲜艳的中国红,整体看起来与旧款天龙相比要大气不少。

东风牵引挂车底盘

    东风在技术上比较保守,车型升级换代比较慢。此次车型的动力配置变化不大,启航版搭载了东风风神dCi420-40型420马力发动机,需经过后处理达到国四排放标准,标配带有皆可博发动机制动。

东风牵引挂车变速箱

    与之匹配的则是法士特12JSD200TA型12挡手动变速箱。

东风牵引挂车后桥

    此车后桥及前桥均有升级,前桥从之前的5吨增加到7吨,后桥采用了485德纳车桥,速比为3.64,制动系统带有ABS制动系统。采用了风神12.00R20轮胎,另外使用前3后4的少片弹簧组合,减轻自重的同时提高了该车的承载力。此外,该车还可以选装美国康迈免维护轮端。


东风牵引挂车制动管路

    整车使用了铝质的储气罐,另外采用了克诺尔制动管路,在制动压力方面由8bar提升到10bar,减缓刹车时气压的下降速度。

东风牵引挂车制动分离

    用了冷凝油水分离器+空气干燥器来隔离进入储气罐的水成份,从而保证该车的制动性能。

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