天龙启航版 420马力3.64德纳桥

    该车与旧款天龙相比颜色则有些不同，这款新天龙采用的是较鲜艳的中国红，整体看起来与旧款天龙相比要大气不少。

    东风在技术上比较保守，车型升级换代比较慢。此次车型的动力配置变化不大，启航版搭载了东风风神dCi420-40型420马力发动机，需经过后处理达到国四排放标准，标配带有皆可博发动机制动。

    与之匹配的则是法士特12JSD200TA型12挡手动变速箱。

    此车后桥及前桥均有升级，前桥从之前的5吨增加到7吨，后桥采用了485德纳车桥，速比为3.64，制动系统带有ABS制动系统。采用了风神12.00R20轮胎，另外使用前3后4的少片弹簧组合，减轻自重的同时提高了该车的承载力。此外，该车还可以选装美国康迈免维护轮端。

    整车使用了铝质的储气罐，另外采用了克诺尔制动管路，在制动压力方面由8bar提升到10bar，减缓刹车时气压的下降速度。

    用了冷凝油水分离器+空气干燥器来隔离进入储气罐的水成份，从而保证该车的制动性能。

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