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HOWO-T7H 540马力发动机很暴力

18-12-19 08:16  

    中国重汽 HOWO-T7H重卡 540马力 6X4 牵引车

    中国重汽 HOWO-T7H重卡 540马力 6X4 牵引车专为大载而生,这款540马力的大件车到底有哪些地不一样,540马力加上12挡斜齿变速箱以及AC16后桥到底能不能胜任日常的大件运输。


牵引头发动机

    首先来看看这台排量为12.419L的发动机,这台发动机是重汽采用曼技术以后开发的13L级的发动机,型号为MC13.54-40,功率540马力,扭矩可以达到2500牛米,使用SCR技术满足国四排放标准。


    重汽540马力

    这款号称曼技术的发动机使用了模块化的设计,在保养和维修的时候比较方便,同时在发动机制造方面还运用了蠕墨铸铁,凸轮轴顶置,连杆涨断等技术,使发动机B10寿命能达到150万公里。


重汽牵引挂车大梁

    单纯的从数据上看这台发动机是很暴力的,而大件运输恰好就需要这样的暴力的发动机。为了大件运输,这款车的的大梁也是经过加固的,三层大梁厚度为8+8+8的结构,保证了运输过程中车辆的承载性。


t7h 540变速箱

    这款车上的变速箱和物流版的那台变速箱是一样的,是重汽经过重新设计的斜齿变速箱,斜齿齿轮啮合系数大,传动平稳,传动扭矩大,冲击力小,噪音小。头挡速比大,启动能力强,使用中磨损小,使用寿命长,维护里程达到10万公里。


t7h后桥

    暴力的发动机加上斜齿变速箱,如果不配上两根给力的后桥,都不能称之为大件车。此款车型装配的后桥为重汽的AC16后桥,后桥速比有4.77和5.45两个速比可选,带有轮间差速锁和轴间差速锁。


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    540马力的发动机无疑是一匹黑马,大马力发动机加上全新的变速箱以及大承载性后桥,这样的配置完全可以胜任日常的大件运输或者是大载运输。


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